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Bananier - La Ciotat

   
 

Suite a notre rencontre avec Jean-louis lors de la W2, nous embarquons dans la team 3x3 pour une expé sur le banannier de la Ciotat. 3x3 signifie, et oui tout les sigles ont une signification : 3 tombants, 3 jours, 3 chiffres....Tout est dit non ?!

Il s'agit d' une exlpo sur une épave de Junker 88. Avion qui a eu la bonne idée de couler par 72m de fond. Ce qui est à 2m prêt ma nouvelle frontière, suite à ma formation normoxique. Ce sera donc ma toute première plongee normoxique, hors W2. La blonde narcopathe quitte le pédiluve.....


















Tout commence par un trajet un peu long pour ralier la Ciotat : la Nissan decidant passez Valence, de ne plus avoir de coffre. Non ! on n'a pas perdu le coffre, je voulais juste signifier qu'on se trainait lamentablement sur l'autoroute...Ceux qui connaissent francois, savent ce qu'a été le voyage ;). Enfin bref on arrive assez tard sur La Ciotat, mais à temps pour retrouver la fine equipe 3x3 sur leur fin de repas. C'est donc l'occasion de se presenter ou de se retrouver selon les cas. Sont de la partie pour ce WE : Jean-Louis (qui nous à invité dans cette équipe), Pierre (que nous connaissons via les forums depuis quelques temps), Daniel-monsieur-2000volts* (deja croisez dans le lot et autres rencontres UFPiennes), didier et Rémi que nous rencontrons pour la premiere fois (mais pas la derniere), et enfin last but not least Jacques qui nous a organisé cette expé. Apres ce repas, chacun retrouve son home sweet home. Tous les autres, ormis Pierre et nous, sont au même endroit. Avec francois notre participation tardive nous a fait prendre un autre hotel faute de place. Mais au final, on a rapidement préféré notre hotel douillet et surtout climatisé !!

Le lendemain c'est le jour J pour moi, et un simple run d'entrainnement pour les autres. Tout est question de point de vu et d'expérience... Nous nous retrouvons le matin au club de Philippe pour literralement envahier sa salle de cours de bordel-Tek. Jamais vu encore un tel amas de bouteille/detendeur.....Impressionant. C'est ma premiere expé de ce type, et je découvre l'envers du decors : la gestion du matos, de la sécurité, les preparations de RunTime, les mesures de gaz...etc etc. Je me sent devenir "petite plongeuse" au milieu de tout a ! Les galeres de gonflages vont commencer, ce n'est qu'un debut car pour la plupart d'entre nous, nous sommes arrivés avec les blocs pleins. C'est ensuite que les choses vont se gater et les journées s'allonger.

Commence aussi les rituels du plongeur tek : check du materiel, préparation du run time, check des mélanges, agitation au besoin des blocs etc etc...... Un de ces boulots quoi !!

Ma première plongée trimix normo sera donc sur un Junker-88. Le Junker-88 etait un bombardier rapide tres polyvalent. La diversité des missions qui lui fut attribué explique que le nombre total des Ju-88 dépasse la somme de tous les autres bombardier de la Luftwaffe !!!

Ses missions ont été aussi diverses que : le bombardement (horizontal ou en piqué), escorteur à long rayon d'action, chasseur de nuit, chasseur de chars, attaque de navire, lutte anti-sous-marine, parachutage de matériel, reconnaissance etc etc....

Cette épave de Junker-88 de la ciotat fait partit du mythique livre des épaves déraisonnables !! Quel plaisir pour moi de plonger (enfin) sur une de ces épaves. Elle a été découverte en 1995 grace a Henri Germain Delauze et son Minibex. Je ne connais pas malheureusement l'histoire de cette épave et comment elle s'est retrouvée là par 72 m enfichée dans la vase....

Pour cette plongée j'enmène un bi 10 de 20/30 (logique quoi !), une 10l de Nitrox 40 et un 7l d'oxy. Nous partons dans la deuxieme palanquée avec francois. C'est Jacques qui s'élance le premier et nous tirera un bout jusqu'a l'épave, le mouillage ayant un peu rippé. A notre tour nous nous élaissont, ou plutot nous tombont avec tout notre bardat ! Je découvre combien 72 m de fil à suivre c'est long, j'ai l'impression que la descente n'en finit pas....Arrivé au bout du bout, nous voyons la palanquee de jacques revenir de l'avion et à notre tour nous attaquons le palmage vers notre objectif. Pour etre honnête, cette épave ne sera pas la plus belle, mais elle restera ma premiere trimix normo ! Comme un pilote qu'on lache enfin !!

Un ancien filet est attaché sur l'enpennage et a l'autre bout de l'épave un filet posée; en travers.... L'épave n'étant pas grande et bien abimée, le tour du proprietaire va etre rapide entre ces deux filets !

Pour 15 minutes de plongée on fait quand meme une plongee de 1h. Voila ma premiere normo s'est bien passée, je suis contente de ma plongée, meme si l'epave ne meritait pas tant de matos et de temps, moi je me suis éclatée ! Je pense que pour les autres c'est un peu différent cette plongée est juste pour se caler avant le plat de resistance : le bananier !!

 
Les choses vont donc devenir sérieuse à partir de demain. Les choses se préparent d'ailleurs serieusement, Jacques prépare minutieusement la partie sécuritée; pour le lendemain


   
   
   
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