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Avec le passage au Bi, c'est l'occasion de remonter un nouvel harnais pour la nouvelle plaque Alu UFP. C'est le second harnais que je monte, si j'ai encore pris un Dive Rite cette fois, j'ai choisis un harnais du plus pur style Hogarthien. Finit les attaches rapides et les anneaux en veux tu en voila...On verra bien, mais pour les rares cas ou l'attache rapide m'a servit, le choix de la simplicité s'imposait.... |
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Encore une fois, ce que vous trouverez ci-dessous n'est qu'une redite en francais trouve sur d'autres excellents site, notament : DIR-diver et gasdiving.co.uk. Vous trouverez également sur mon site, mes impressions lors de ma premiere plongée avec le systeme Wing et plaque, ca date un peu maintenant mais l'enchantement reste le même, l'essayer c'est l'adopter... |
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Ci contre le matos nécéssaire, une plaque alu (ici made in UFP), un kit classique de harnais Dive rite comprenant 4 anneaux et 4 bloqueurs, une boucle, et la sangle. Dans ce kit sont fournits, 4 morceaux de tissus pour proteger la sangle au niveau des passants, il est plus simple d'utiliser 4 bloqueurs. Manque sur la photo de la caouech pour bloquer la lampe de sécu et de la sangle élastique pour bloquer l'inflateur... |
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Première étape, Fixer le haut du hanais, très simple puisque l'oeilleton est deja percé et sert de référence (cas d'un kit Dive Rite, sinon il faut le percer soit même...). Pas de long discours les photos prisent de face et de dos sont assez explicite pour le routage. |
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Seconde étape fixer les D rings des épaules. Sur l'épaule de gauche penser à fixer un fil élastique pour tenir l'inflateur (un out elastique et pas un élastique comme sur la photo :D). Il faudra ajuster le harnais a la fin. |
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Ensuite, passer les sangles du bas, le mieux etant de suivre la photo pour le routage...Placer ensuite les deux D ring sur les ceintures ventrales à peut pret au niveau de la ligne médiane du corps vue de profil. |
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Jusque la un jeux d'enfant, plus qu'un petit passage difficil qui demande réflection, et donc trois photos, le passage de la sangle dans la boucle... Si on note le trous le plus sur le bord comme 1,on commence par passer la sangle dans 1, puis dans le 2, puis dans le 3 et on repasse dans le 1 pour finir.... |
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